ഒരു കാറിൽ നാല് തരം ഫിൽട്ടറുകൾ ഉണ്ട്.
1. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ.
ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പാസേജിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഓയിലിൻ്റെ രക്തചംക്രമണ സമയത്ത്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമുള്ള എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലേക്കും ഒഴുകുന്നതിന് മുമ്പ് എണ്ണ ആദ്യം ശുദ്ധീകരണത്തിനായി ഫിൽട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. ഫിൽട്ടറേഷൻ എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ നിന്ന് മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഘടക പ്രതലങ്ങളിൽ മികച്ച ലൂബ്രിക്കേഷൻ അനുവദിക്കുകയും ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ.
ജ്വലനത്തിന് മുമ്പ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു, ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഗ്യാസോലിനിൽ നിന്ന് മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. പൊതുവേ, ഓരോ 10,000 മുതൽ 20,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റണം. നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, അതിൻ്റെ ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രകടനം മോശമാകും, ഇത് ഇന്ധന മർദ്ദം കുറയുന്നു.
3. എയർ ഫിൽട്ടർ.
എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു, വായുവിൽ നിന്ന് മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നു. സിലിണ്ടറുകളിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ അസാധാരണമായ വസ്ത്രങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും എഞ്ചിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. സാധാരണയായി, ഒരു എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ സേവനജീവിതം 10,000 മുതൽ 20,000 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിലാണ് വാഹനം ഓടുന്നതെങ്കിൽ അത് നേരത്തെ മാറ്റണം.
4. ക്യാബിൻ ഫിൽട്ടർ.
വൃത്തികെട്ട ക്യാബിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എയർ ഔട്ട്പുട്ട് കുറയ്ക്കും, ഇത് വേനൽക്കാലത്ത് മോശം തണുപ്പിലേക്കോ ശൈത്യകാലത്ത് അപര്യാപ്തമായ ചൂടിലേക്കോ നയിക്കും. ഇത് ബാക്ടീരിയകളെ വളർത്തുകയും വാഹനത്തിനുള്ളിലെ യാത്രക്കാരുടെ ആരോഗ്യത്തിന് ഹാനികരമാകുകയും ചെയ്യും. വസന്തകാലവും വേനൽക്കാലവും, ശരത്കാലവും ശീതകാലവും തമ്മിലുള്ള സീസണൽ പരിവർത്തനങ്ങളിൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
