ചൈനയുടെ ഫിൽട്ടർ വ്യവസായം 30 വർഷത്തിലേറെയായി. 1980-കളിൽ ബെങ്ബുവിൽ ആരംഭിച്ച്, അവിടെ ദേശീയ ടെസ്റ്റിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചത് മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിൻ്റെയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഉയർച്ചയ്ക്ക് ആക്കം കൂട്ടി. വെൻഷൂ മോഡൽ, പ്രത്യേകിച്ച്, അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിച്ചു, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആക്സസറികൾ മുതൽ ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വരെ, ബാഹ്യഭാഗം മുതൽ ഇൻ്റീരിയർ വരെ എല്ലാത്തിലും ഗുണപരമായ കുതിപ്പിന് കാരണമായി. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ധന ഫിൽറ്റർ, അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ, അവഗണിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നാല് ഫിൽട്ടറുകളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്തതുമാണ് ഇത്. ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ വർഷങ്ങളായി പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്. വാഹനങ്ങളുടെ വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ, എണ്ണവിലയിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർധന, പാരിസ്ഥിതിക മാറ്റങ്ങൾ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, കാർബൺ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കൽ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം, പ്രവണത ബാഹ്യത്തിൽ നിന്ന് ആന്തരിക ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളിലേക്കും കാർബ്യൂറേറ്ററുകളിൽ നിന്ന് ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷനിലേക്കും മാറി. ആന്തരിക ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ ഒരു ട്രെൻഡായി മാറിയിരിക്കുന്നു.




